Eerlijk gezegd vonden wij het al zo vreemd dat de voorbereidingen voor "Operatie Hoofdstraat" nagenoeg vlekkeloos waren verlopen. Tuurlijk, in de maanden van voorbereiding c.q. voorlichting is er weliswaar hier en daar discussie gevoerd over de uiteindelijk uit te voeren metamorfose, edoch die waren het predikaat "fel van leertrekken' allesbehalve waardig. Allemaal van dat gebruikelijke inspraak gemiergeneuk op de vierkante meter over welke tegel uiteindelijk waar komt te liggen, gehakketak over eventueel te verplaatsen bomen, wel of geen 30 km zone en/of de breedte van de fietspaden. Ook belangrijk - zullen wij zeker niet ontkennen - maar naast het traditionele geouwehoer over wat het dan allemaal mag gaan kosten, stelde betreffende discussie feitelijk geen flikker voor. Wat op zich natuurlijk ook weer niet zo verwonderlijk was, daar de gemeente - kennelijk op overtuigende wijze - aan het handjevolle aanwezigen blijk had gegeven het huiswerk buitensporig goed gemaakt te hebben en de lokale burgerij zich derhalve absoluut geen zorgen behoefde te maken over de duur en uitvoering van de werkzaamheden. Integendeel, het zou niet allen de grootste renovatie, maar ook de best georganiseerde sedert 1980 worden. Kortom, aan alles gedacht en overal rekening meegehouden. Kijk, dat zijn nog eens berichten. Schep je als gemeente niet alleen vertrouwen mee, maar leg je tevens een gedegen basis mee voor het opbouwen van een doorlopend credit van onze populatie. Edoch, zoals de openingszin reeds zal doen vermoeden ligt het in werkelijkheid allemaal nou net even iets anders. Betreffende inspraakkavond bijvoorbeeld heeft zijn lage opkomst van belangstellenden te danken aan de summiere wijze waarop de officiële uitnodiging gepubliceerd is. Naar wij menen is er als medium slechts gebruik gemaakt van de Stichtse Courant en dan schiet je onze optiek toch wel behoorlijk te kort in het informeren van je burgers. Publiceren in medium waar je voor moet betalen getuigt niet alleen van een grove nalatigheid, maar kan bovendien uitgelegd worden als een doelbewuste strategische manipulatie, met als doel eventuele weerstand vanuit de lokale bevolking tot een minimum te beperken. Oftewel, hoe minder zielen, hoe meer vreugde. En dat er goed over alles goed nagedacht is ook gelul van een dronken aardbei, want tijdens de laatste voorlichtingsavond (27 januari 2004) bleek dat er in zijn geheel nog geen plan uitgedacht is m.b.t. de bereikbaarheid voor de bewoners van Traaij, die voor het bereiken van hun onderkomen c.q. het overige openbare wegennet onzer gemeente geheel afhankelijk zijn van de Appelgaard. Wat betekent dat betreffende dorpsgenoten - zodra er een aanvang wordt gemaakt met de werkzaamheden ter hoogte van het kruispunt Hoofdstraat/Appelgaard - letterlijk geen kant meer uit kunnen. Integendeel, die komen zo vast te zitten als wijlen Rita Corita in een tuinstoeltje. Maar - aldus de gemeentelijke vertegenwoordigers - absoluut geen reden tot paniek, want er wordt intensief over een oplossing nagedacht. Gevolg, algehele paniek alom, want als ze daar op de Bosstraat net zo intensief over dit probleem gaan nadenken als over het totale Mobiliteitsplan dan kan dat nog wel eens verrassend negatief uitpakken, daar zij "in theorie" ontegenzeglijk weten te vertalen naar "absoluut werkend in praktijk". Het zal ons dan ook totaal niet verbazen als het plan gelanceerd wordt om voor de duur van de werkzaamheden dat deel van de Traaij open te gooien, welk recentelijk geheel voor de gemotoriseerde weggebruiker is afgesloten, dan wel dat de Nassaulaan weer wordt opengesteld. Maar ja, zal een ieder zich thans wellicht afvragen, zijn er eigenlijk wel (nood)oplossingen voor dit probleem. Ach, waar een wil is, is een weg………toch? Wel, met een beetje wil zou er een noodweg gerealiseerd kunnen worden over het parkeerterrein aan de Appelgaard, die vervolgens doorgetrokken kan worden over het terrein waar - de inmiddels gesloopte - villa Nuova heeft gestaan. Daar zitten als vanzelfsprekend nog wel wat haakjes en oogjes aan, maar die zijn zeker niet onoplosbaar. Integendeel. Kwestie van de juiste mensen inzetten en je maakt ons toch echt niet wijs dat die niet binnen onze gemeentegrenzen te vinden zijn. Kunnen ze meteen het door ons geopperde alternatieve Mobiliteitsplan (zie S5 in hoofdstuk Herinrichting) onder de loep nemen, want willen ze de problematiek inzake onze lokale hoofdader de kop indrukken dan moet je toch echt met iets meer komen dan dat "hier een stukkie breeder en daar een stukkie smaller" beleid. Maar dat terzijde. Het gaat nu om de actualiteit en daar schieten de beleidsmakers met hun theorieën dus volledig aan de praktijk voorbij. Mooi voorbeeld is de omleiding via de Engweg/Hogesteeg. Een logisch gekozen route - zullen we niet ontkennen - maar tis alleen jammer dat het merendeel der gebruikers niet verder wenst te gaan dan de Meenkselaan, waardoor het op de Hogesteeg (m.u.v. die I.V.A.-pubers natuurlijk) opvallend rustig blijft. Kan nog een leuk half jaartje worden voor de omwonenden aldaar. Nog maar te zwijgen over die reeds genoemde I.V.A.-pubers, die als een stelletje hersenloze lemmingen het terrein bij de C1000 overscheuren om zo - via de veels te smalle doorsteek - de Engweg op te duiken. Kortom, met het oog op de toekomst genoeg huiswerk voor de heer Schaap en consorten en daar zou ik mij ook maar buitensporig fanatiek op gaan storten, want in de nabije toekomst zal de Herinrichting Hoofdstraat een vervolg gaan krijgen bij het befaamde alsmede beruchte knelpunt Hoofdstraat/Oranjelaan......... Welkom in de wijk van Org.